Como ir de Vancouver para Victoria

Mais de oito milhões de passageiros cruzam o Estreito de Geórgia para a Ilha de Vancouver a cada ano, tornando o corredor Tsawwassen–Swartz Bay uma das rotas de ferry mais movimentadas da América do Norte. O grande volume significa que as escolhas de transporte importam: passageiros a pé embarcam rapidamente, reservas de veículos eliminam tempos de espera no terminal durante o pico do verão e fins de semana de feriados, e os assentos de hidroavião esgotam com dias de antecedência durante a temporada de convenções. Viajar de Vancouver para Victoria por água requer escolher entre velocidade e custo. A BC Ferries navega a cada hora ou a cada 90 minutos, dependendo da estação, com o terminal de Tsawwassen localizado a 38 quilômetros ao sul do centro de Vancouver e Swartz Bay situado a 32 quilômetros ao norte do centro da cidade de Victoria. O transporte terrestre em ambas as pontas adiciona cerca de 90 minutos à viagem total. Os hidroaviões da Harbour Air e Helijet reduzem a travessia para 35 minutos de terminal a terminal, pousando diretamente no Inner Harbour de Victoria a uma curta distância a pé da Legislatura e do Fairmont Empress, mas as tarifas custam quatro a cinco vezes mais do que o ferry. As Ilhas do Golfo complicam o mapa da rota. Os ferrys das Ilhas do Golfo do Sul partem do mesmo terminal de Tsawwassen, e Swartz Bay serve como o hub para viagens subsequentes para Saltspring, Pender, Galiano, Mayne e Saturna. Viajantes que continuam além de Victoria devem verificar qual embarcação serve qual ilha, já que nem todas as partidas de Tsawwassen param primeiro em Swartz Bay. Os horários sazonais mudam em outubro e abril, adicionando ou removendo viagens com base nos padrões de tráfego e rotações de manutenção das embarcações. As reservas para veículos abrem com 60 dias de antecedência e esgotam nos feriados prolongados. Passageiros a pé não precisam de reserva, mas devem chegar cedo durante as partidas da tarde no verão, quando o fluxo de pedestres vindo de cruzeiros e grupos de turismo comprime as filas de embarque. O painel de partidas do terminal é atualizado em tempo real, e sobrecargas ocasionalmente atrasam as viagens em 20 a 30 minutos. A bordo, o refeitório, o restaurante Pacific Buffet e os decks externos ocupam a viagem, embora o nevoeiro e o clima de inverno às vezes mantenham os passageiros dentro da embarcação durante toda a travessia.